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         近年來(lái)，隨著地勘單位企業(yè)化進(jìn)程的加快，地勘市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，成本管控水平的高低直接關(guān)系到企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和企業(yè)生存，是企業(yè)興衰的關(guān)鍵因素之一。

為從源頭做好成本管控工作，我院水文公司將“成本控制”確定為2019年工作主題之一，積極引導(dǎo)職工樹(shù)立降本增效理念，鼓勵(lì)職工在日常工作中立足崗位，從身邊細(xì)節(jié)入手，以實(shí)際行動(dòng)厲行節(jié)約，真正將降本增效落實(shí)到位。

        其中，多諾水電站勘探項(xiàng)目部的職工積極響應(yīng)公司號(hào)召，變廢為寶，主動(dòng)自學(xué)設(shè)備維修，成功將已殘壞的運(yùn)渣三輪車(chē)重新組裝，不僅保證了項(xiàng)目施工的順利實(shí)施,而且節(jié)約了項(xiàng)目成本。

        多諾水電站勘探項(xiàng)目位于四川省阿壩藏族羌族自治州九寨溝縣境內(nèi)大錄鄉(xiāng)，距離九寨溝縣縣城約74km，8.8九寨溝地震對(duì)壩址區(qū)邊坡穩(wěn)定性造成一定影響，我院主要承接壩址區(qū)工程地質(zhì)的平硐勘探工作。

        今年春節(jié)后，項(xiàng)目組成員第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，陸續(xù)組織工人和機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，做好新的一年開(kāi)工準(zhǔn)備。但到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)，原有的三輛轉(zhuǎn)運(yùn)硐渣的三輪車(chē)均發(fā)生故障無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)。其中一輛車(chē)柴油機(jī)機(jī)體出現(xiàn)裂縫機(jī)油泄露；第二臺(tái)車(chē)輛變速箱齒輪損壞無(wú)法動(dòng)彈；第三輛車(chē)液壓油箱漏油無(wú)法升起。而此時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)的工人和其他機(jī)械設(shè)備均已準(zhǔn)備就位，隨時(shí)準(zhǔn)備開(kāi)工，運(yùn)渣車(chē)的無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)將影響整個(gè)項(xiàng)目的施工進(jìn)度。

        項(xiàng)目經(jīng)理馬天華立即召開(kāi)緊急會(huì)議，討論解決方案。由于項(xiàng)目工地距離縣城較遠(yuǎn)，近距離的鄉(xiāng)鎮(zhèn)又沒(méi)有維修條件，無(wú)論是重新購(gòu)置設(shè)備，還是前往縣城維修設(shè)備或者請(qǐng)維修師傅前來(lái)，都至少要耽誤一周的工期。為確保項(xiàng)目順利開(kāi)工，項(xiàng)目部成員馬天華、唐爽、李博等人討論決定，對(duì)已壞的三輪車(chē)進(jìn)行拆解，取下能用的柴油機(jī)及零件組裝到同一臺(tái)三輪車(chē)上。他們通過(guò)網(wǎng)上查閱資料，電話(huà)咨詢(xún)等，克服了工地現(xiàn)場(chǎng)零件缺失、材料不足的困難，在冰天雪地中完成了組裝任務(wù)，最終使其中一輛三輪車(chē)實(shí)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)，可以勝任硐內(nèi)的棄渣轉(zhuǎn)運(yùn)工作。

        多諾水電站勘探項(xiàng)目部，從細(xì)微處著手，主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任，堅(jiān)持“能用舊不用新，能自修不外修”，在保證安全前提下，不懼嚴(yán)寒，冰天雪地中對(duì)運(yùn)渣設(shè)備進(jìn)行重組利用，不僅節(jié)約了工程直接成本上萬(wàn)元，并且保證了整個(gè)項(xiàng)目的如期開(kāi)展。